Brivio: Dengan Mesin Inline 4, Suzuki Fokus Pada Elektronik Dan Kinerja Mesin GSX-RR

Suzuki telah resmi mengumumkan satu paket lengkap untuk kembalinya mereka di MotoGP musim depan. Davide Brivio sebagai tim manajer, Aleix Espargaro dan Maverick Vinales sebagai pembalapnya. Berbicara mengenai sepeda motor Suzuki di MotoGP nanti, Suzuki benar-benar memulai dengan mesin baru. Beralih dari mesin V4 pada GSV-R dan sekarang dengan model mesin Inline 4 pada GSX-RR.

Brivio dalam acara pameran Intermot-Cologne, Jerman kemarin menjelaskan dalam sebuah wawancara dengan MotoGP bahwa fokus utama Suzuki adalah pada elektronik dan kinerja mesin. Dengan mesin Inline 4 jenis Big Bang, karakter mesin adalah mudah dikendalikan namun power berkurang. Berbeda dengan mesin V4 jenis Screamer yang memang memiliki power besar. Di motoGP saat ini yang menggunakan mesin jenis Inline 4 adalah Yamaha, sedangkan Honda dan Ducati memilih jenis mesin V4.

“Sekarang kita bekerja banyak pada elektronik, karena elektronik sangat canggih di MotoGP dan kami telah keluar selama beberapa tahun, sehingga
kita perlu untuk pulih. Dan juga kami bekerja pada performa mesin – tidak begitu banyak topspeed mesin – tetapi lebih pada drivability dari mesin dan power. Kita harus masuk dan melihat di mana kita berada, melihat berapa banyak pekerjaan yang harus kita lakukan.”

Suzuki juga mengkonfirmasi menurunkan Randy De Puniet sebagai wildcard ketika race di Valencia nanti. Dan setelah itu esok harinya Espargaro dan Vinales akan melakukan tes pada GSX-RR. Dan rencananya untuk musim depan Randy de Puniet akan bergabung dengan tim Voltcom Suzuki di WSBK.