Dengan Teknologi Bluecore, Power Yamaha Mio125 Bluecore Turun..??

image

Anangcozz-Loh…loh…tinggal beberapa hari lagi peluncuran Mio125 bluecore, ternyata selebaran yang berisikan data-data spesifikasi dan karakter desainnya sudah muncul bro. Motor skutik Yamaha ini akan meneruskan perjuangan generasi Mio selanjutnya dengan tambahan kubikasi mesin menjadi 125cc. Selain itu juga, skutik ini merupakan motor pertama Yamaha di Indonesia yang sudah mengaplikasikan teknologi Bluecore didalamnya.

image

Ini dia spesifikasinya:
Mesin : 125cc, 4-stroke, YM-Jet FI,Pendingin Udara
Panjang : 1.870mm
Lebar : 685mm
Tinggi : 1.035mm
Daya Maks : 7,0KW(9,52Ps) / 8.000rpm
Torsi Maks : 9,6Nm / 5.500rpm
Kapasitas Tangki : 4,2 Liter
Ban Depan : 70/90-14M/C 34P
Ban Belakang : 80/90-14M/C 40P
Rangka : Underbone
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol
Suspensi Depan : Teleskopic
Suspensi Belakang : Unit Swing
Berat : Tipe Castwheel 92kg dan 94kg untuk tipe Spoke (jari-jari).

image

Dari data spesifikasi diatas ada yang menarik untuk kita cermati. Ternyata power dan torsi Mio125 bluecore turun drastis jika dibandingkan GT125 Eagle Eye. Dimana untuk GT125 Eagle Eye dengan kubikasi yang sama mampu menghasilkan Power: 11,4 PS (8,4 kW) / 9.000 rpm dan Torsi: 10,4 N.m (1,06 kgf) / 6.500 rpm.

image

Sepertinya inilah konsekuensi dari teknologi bluecore tersebut. Untuk mengejar keiritan, maka power harus disunat bro…gak tanggung-tanggung power turun 1,5 PS.

Last, dengan teknologi bluecore yang bertenaga, irit, dan handal didalam mesin Mio125 bluecore, mampukah generasi Mio ini menjadi primadona baru skutik tanah air?? Gimana masbro pendapatnya…

Diterbitkan oleh

anangcozz

Newbie blogger, Asli Malang. Suka sekali dunia otomotif terutama roda dua, motoGP pokoknya all about motorcycle..monggo saling berbagi informasi dan persahabatan baik di dunia nyata. Jika ada kritik dan saran yang membangun, bisa digeber kepada saya di, Email: cozanang@gmail.com Terima kasih.

13 tanggapan untuk “Dengan Teknologi Bluecore, Power Yamaha Mio125 Bluecore Turun..??”

  1. Mio M ini disekenariokan untuk bertarung melawan matic entry level kompetitor yang powernya 1 PS di bawahnya. Kalo untuk bertarung melawan Vario125, maka XeonGT 125 Blucore boleh jadi akan diupgrade lagi powernya biar head-to-head sama kompetitor. Ya… mirip Verza 150 dan CB/CBR150. Sama-sama 150cc tapi diseting untuk kelas konsumen yang berbeda. Gitu lhooo ….

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.