Anangcozz – Lagi rame di bicarakan di grup NMax gan. Yamaha Nmax salah seorang anggota grup mogok saat menerjang banjir setinggi tutup tangkinya. Bahkan stang piston sampai bengkok karena water hammer (air masuk ke ruang bakar). Woohh…ngeri tenan gan.. Otomatis harus ganti sparepartnya tuh..
Yamaha sendiri dulu pernah mengatakan jika NMax aman terjang banjir sampai 50cm. Tapi itu cuma teorinya saja, belum di tes langsung di lapangan. Jadi jangan coba coba…Bisa saja batasnya 50cm itu pada saat airnya diam, kalau pas banjir dan diterjang, airnya kan bisa naik lebih dari 50cm…. Yo ndilalah klelep gan dan akhirnya Nmax mogok

“Filternya kedap. Udara hanya bisa diambil dari filter, bukan dari lubang lain. Kekhawatiran soal filter udara muncul karena posisi filter NMAX di sekitar box CVT yang cukup rendah. Dengan penegasan itu, Yamaha memastikan keamanan melaju, meski juga harus dilihat tinggi genangannya, tak melebihi 50 cm untuk antisipasi. Tapi ingat, ini belum ada pengetesan langsung. Namun secara teori dan di atas kertas, NMAX bisa melewati genangan air dengan ketinggian tertentu.” kata Takehiko Gotanda, Engine Project Chief NMAX Yamaha Motor Co. Ltd.
Musim hujan datang, hati hati saat menerjang banjir gan. Tips nya kalau memang terpaksa menerjang banjir usahakan tinggi air tidak melebihi tinggi filter udara. Maksimal tinggi air setinggi mesin CVT nya saja, jadi efek yang timbul mungkin hanya selip saja karena air masuk ke ruang CVT. Kalau yang lebih aman lagi tanpa resiko, ya hindari menerjang banjir gan, daripada terjadi resiko water hammer sampai stang piston bengkok.
Semoga berguna.
Contact
Email: cozanang@gmail.com
FB: Anangcozz
Twitter: @cozanang
Baca Artikel Lainnya gan…:
- Saingi Kawasaki, Honda Bakal Siapkan CBR250RR 4 Silinder?
- Inilah 7 Motor Yamaha Yang Menyabet Penghargaan Gridoto Award 2019
- Gridoto Award: Honda ADV150 Motorcycle of The Year
- Resmi, Alex Marquez Jadi Tandem Marc Marquez Di Repsol Honda
- Genio Custom Playground Meriahkan Taman Krida Budaya Kota Malang
- Honda CRF150L Kuasai 75% Pangsa Pasar Dual Motor Purpose Di Jatim, Mantull!
- CRFDAY X-Pedition East Java Sukses Eksplore Jalur Gunung Kawi Dan Kelud
- Resmi: Lorenzo Umumkan Pensiun Dari MotoGP
- KTM 390 Adventure, Penjelajah Baru Di Kelas Ringan!
- Yamaha TMAX MY2020, Lebih Garang Kubikasi Mesin Naik!
memang bukan skutik offroad, jadi harusnya ya di jalan mulus
Tapi banjir sering terjadi di jalan mulus kang…piye?
Katanya hydrolock bukan water hammer
http://kobayogas.com/2016/01/07/catat-tanggal-penting-ini-3-produk-baru-yamaha-siap-hadir/
Bukane sama tuh kang…
emboh di lek ari ada yg komen beda katanya
Menurutku sih sama kang, intinya ada air masuk ke ruang bakar dan gak bsa terkompresi kayak udara. Hasilnya stang piston yang kalah…imho
“menerjang banjir setinggi tutup tangkinya”
tutup tangki opo tutup filter kang? 😆
http://aselimalang.com/2016/01/07/honda-sfa-bisa-jadi-senapan-laras-ganda-ahm/
Tutup tangkine…tutup tangki nmax kan setinggi filtere kang.. 😀
eeh, persis podo to kang? maap, rung tau buka-bukaan nmax 😆
Iyo kang, tangkine nek dek tengah kayak pcx. 🙂
ooooh…lagi paham 😆
blogger opo aku iki, abal-abal
Leh…anyar maneh istilah abal2 e iki… 🙂
heheeh syem ko iso ngunu yo
http://munivmotoblog.com/2016/01/07/polling-mana-motor-sport-naked-150-cc-yang-menurut-agan-value-for-money-nya-paling-bagus/
Sedep2 ngeri… 🙂