Alpinestar Merilis Data Telemetri Crashnya Loris Baz Di Sepang!!

image

Data telemetri alpinestar

Anangcozz – GPmania, masih ingat insiden crashnya pembalap Avintia Ducati, Loris Baz saat tes Sepang hari kedua kemarin 2/2/2016? Yap, kecelakaan hebat yang di alaminya saat menggeber Ducati pada kecepatan 290kmh melibas trek lurus terakhir Sirkuit Sepang.

Pihak Alpinestar sebagai sponsor racing suit Loris Baz, secara blak blakan merilis data telemetri jatuhnya Loris Baz tersebut. Dari data telemetri diatas bisa kita lihat detik detik terjadinya crash,
Pertama, terjadi kerusakan motornya di detik ke 6,05 atau di tanda segitiga biru pertama (initial loss control)
Kedua, Baz terlempar dari motor dan lengan kirinya berbenturan dengan aspal pada detik 7,9. Racing Suit Alpinestar bereaksi 60 milidetik (airbag deployment) sebelum tubuh Baz membentur aspal.
Ketiga, tercatat sekitar 6,6 detik durasi kecelakaan itu terjadi mulai dari jatuhnya Baz dari motornya.

image

image

Yang paling mengejutkan adalah dampak (impact) benturan yang diterima Loris sampai 29,9 g. Tekanan 29.9 g yang diterima Loris ini di atas rata-rata G-force atau tekanan gravitasi yang diterima pembalap motor. Efek G-force terhadap manusia pada tekanan darah ke jantung. Kalau jantung tidak siap menerima tekanan darah, akan kejadian black out alias penglihatan mendadak hitam.

Wiiihhh…ngeri juga yak. Tapi sangat beruntung sekali setelah crash, Baz masih bisa bangkit dan tidak sampai cedera parah. Ini tak lepas dari kinerja airbag system pada Alpinestar itu sendiri yang mampu menyelamatkan Baz dari kecelakaan maut tersebut…

 

Iklan

5 thoughts on “Alpinestar Merilis Data Telemetri Crashnya Loris Baz Di Sepang!!

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s