Hasil Tes Dyno CBR250RR Unit Produksi Massal Versus Unit Pinjaman Pabrikan, Ini Hasilnya Sob!!

image

Akhirnya….hasil tes dyno CBR250RR milik om Leopold7 telah selesai dilakukan sob. Unit yang dites ini bukan pinjaman pabrikan melainkan motor produksi massal milik Om Leopold sendiri. Sebelum om Leo melakukan testing, beberapa waktu lalu sudah banyak biker yang kepo nih bagaimana hasilnya…hayooo ngaku…wkwkwkkwk.

Kenapa mesti kepo?? Ya jelas kepo lah….pengalaman tahun lalu Om Leo sudah pernah bikin geger dunia persilatan gara gara sunatan massal power Yamaha R25 😱
Dan Kali ini Om Leo kembali lagi melakukan tes dyno lagi dengan motor baru yakni All New CBR250RR miliknya yang masih kinyis kinyis….weleelehh bikin deg deg serr nih hahaha. Bagaimana hasilnya?? Berikut penuturan Om Leo sob.

– Lokasi tes dyno di Sportisi
– Mesin dynojet 250i yang sama dengan yang dipakai tes R9 dengan unit pinjaman CBR250RR.
– Kondisi pengetesan cuaca cerah dan panas.
– Odometer trip masih 32km.
– Bensin diisi dengan Shell V-Power setara Pertamax Plus 95.

Proses pengetesan,
Dilakukan run sampai 6 kali. Untuk memastikan suhu terjaga, radiator didinginkan dengan 3 cara:
1) Disemprot dengan sprinkled water,
2) dua fan berkecepatan tinggi diarahkan ke ruang radiator dan air ram, serta
3) satu kipas besar standard industri yang ditanamkan di dinding mengarah ke motor.

Hasil yang terbaik adalah 30.38 HP dan  18.51 Nm.

image

Tes Dyno CBR250RR produksi massal oleh om Leopold

Hasil ini cukup konsisten dengan hasil tes dyno unit milik R9 yaitu didapatkan Power 30.40 HP dan Torsi 18.57 Nm (test menggunakan tipe mesin yang sama 250i).

image

Tes dyno CBR250RR pinjaman ATPM oleh R9

Dari data diatas bisa kita simpulkan bahwa antara unit pinjaman dan unit maspro, karakter tenaga dan kurva CBR250RR indentik. Menurut Om Leo memang ada selisih 0,7HP, lebih tinggi hasil yang dicapai unit pinjaman, namun hal tersebut dinilainya wajar karena unit pinjaman sudah diajak jalan 1000km. Jadi kemungkinan mesin unit pinjaman lebih langsam….

“Naik dan turun persis di titik RPM yang saya. Memang besaran tenaganya berbeda. Milik AHM terlihat sekitar 0.7 HP lebih tinggi. Tapi sepertinya ini wajar mengingat motor saya KM nya masih 30 KM, sementara motor unit test sudah mendekati angka 1000 km karena sudah digunakan untuk test ride media semenjak Oktober dan kemudian di Bali. Parts mesin sudah lebih ‘duduk’ dan melewati masa break in.  Memperhatikan grafik dan karakter tenaganya, saya dan mas Bram Sportisi menilai ECU yang digunakan setipe.” Kata Om Leo.

Nah, piye masbro…?? Semoga dengan hasil ini bisa menjawab kegundahan biker lover yang mungkin saat ini berencana meminang sang kuda besi.
Masih meragukan performa New CBR250RR??? :mrgreen:

Sumber: Leopold7

Iklan

3 thoughts on “Hasil Tes Dyno CBR250RR Unit Produksi Massal Versus Unit Pinjaman Pabrikan, Ini Hasilnya Sob!!

  1. apapun hasilnya, kok rasanya ga berminat sama motor satu ini yow? saia lebih suka berburu rondo kemplingnya ER6F, yang nggenah moge wkwkwkwkwk….

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s