Trio Honda Kuasai Kualifikasi 2 MotoGP Austin 2014!!

image

Brosis, berikut hasil Qualifikasi 2 MotoGP. Duo Repsol menguasai kualifikasi 2 di ikuti Stefan Bradl di posisi 3. Lorenzo di posisi 5 di belakangnya rekan setimnya Valentino Rossi dengan gap sangatt…sangaatt tipiss, suma beda 0.001!!!

Austin, Sabtu, April 12, 2014

Pos. Num. Rider Team Km/h Time Gap
1 93 Marc MARQUEZ Repsol Honda 332.4 2’02.773
2 26 Dani PEDROSA Repsol Honda 335.7 2’03.062 0.289
3 6 Stefan BRADL LCR Honda 336.8 2’03.196 0.423
4 41 Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 325.7 2’03.240 0.467
5 99 Jorge LORENZO Movistar Yamaha 331.5 2’03.243 0.470
6 46 Valentino ROSSI Movistar Yamaha 331.5 2’03.244 0.471
7 35 Cal CRUTCHLOW Ducati Team Ducati 330.6 2’03.780 1.007
8 38 Bradley SMITH Monster Yamaha Tech3 330.1 2’03.800 1.027
9 29 Andrea IANNONE Pramac Racing Ducati 336.0 2’03.842 1.069
10 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team 333.3 2’03.846 1.073
11 44 Pol ESPARGARO Monster Yamaha Tech3 334.4 2’03.913 1.140
12 19 Alvaro BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini 336.4 2’03.923 1.150

FP3 Result: Masih Milik Marc Marquez!!

image

FP3 finished…
Marquez pertama, Rossi terjun bebeas ke posisi 9!!
Menarik sekali ketika para rider Open Class mulai merangsek naik. Selama ini hanya dua rider pabrikan Repsol Honda yang konsisten di depan.

MotoGP Free Practice Nr. 3
Time Remaining: 00: 00: 00 Access to Full Live Timing
Po. Name Bike Gap
1 MARQUEZ M Honda 2:03.046
2 BRADL S. Honda +0.745
3 PEDROSA D. Honda +0.888
4 DOVIZIOSO A Ducati +0.893
5 SMITH B. Yamaha +0.917
6 IANNONE A. Ducati +1.058
7 LORENZO J. Yamaha +1.129
8 ESPARGARO Yamaha +1.234
9 ROSSI V. Yamaha +1.265
10 CRUTCHLOW Ducati +1.304
11 BAUTISTA A Honda +1.664
12 ESPARGARO Forward Ya +1.672
13 HERNANDEZ Ducati +2.341
14 AOYAMA H. Honda +2.355
15 REDDING S. Honda +2.732
16 HAYDEN N. Honda +3.142
17 EDWARDS C. Forward Ya +3.834
18 ABRAHAM K Honda +3.842
19 BARBERA H. Avintia +4.165
20 PETRUCCI D. ART +4.547
21 PARKES B. PBM +4.796
22 LAVERTY M. PBM +5.043

Semoga berguna,

MotoGP: Marc Marquez Tak Terbendung di Dua Free Practice MotoGP Austin 2014

image

Marc Marquez sepertinya terlalu kuat di sirkuit ini. Dengan mendominasi di dua free practice tadi malam dia semakin difavoritkan untuk juara lagi di Austin, seperti tahun lalu dengan catatan tidak crash atau motor bermasalah. Terakhir saat FP2 Marquez mampu mengasapi Dovizioso di belakangnya dengan gap satu detik lebih lho. Pesaing terdekatnya dari tim pabrikan hanya Pedrosa di posisi 3, Rossi di posisi 5 dan Bradl diposisi 7. Aleix Espargaro pembalap NGM Forward racing turun ke posisi 6. Ketika FP 1 dia mampu berada di posisi 2. Jorge Lorenzo?? Kenapa dia.??..sepertinya dia masih bermasalah dengan “ban” lagi :p .hmmm…padahal kan Bridgestone sudah menuruti kemauannya untuk memakai ban spek 2013. Tapi kenapa masih melempem di posisi 8 sih?

Bagi tim2 Open ini merupakan hasil yang buruk,kenapa? Karena dengan tambahan bahan bakar dan ban soft seharusnya mereka bisa lebih ngacir lagi. Tapi dengan hasil seperti ini, jika tidak ada kemajuan lagi rasanya untuk bersaing melawan tim pabrikan nanti akan sulit.

1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 2’03 0,490
2 4 Andrea Dovizioso ITA Ducati Tim Ducati 2’04 .495 1.005 / 1.005
3 26 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Tim Honda 2’04 0,623 1,133 / 0,128
4 29 Andrea Iannone ITA Pramac Racing Ducati 2’04 0,669 1,179 / 0,046
5 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’04 .793 1,303 / 0,124
6 41 Aleix Espargaro SPA NGM Forward Racing Yamaha 2’04 .844 1,354 / 0,051
7 6 Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP Honda 2’04 .870 1,380 / 0,026
8 99 Jorge Lorenzo SPA Movistar YamahabMotoGP Yamaha 2’04 .976 1,486 / 0,106
9 35 Cal Crutchlow GBR Ducati Team Ducati 2’04 0,981 1,491 / 0,005
10 38 Bradley SMITH GBR Rakasa Yamaha Tech3 Yamaha 2’05 0,366 1,876 /0,385

Semoga berguna,

Hasil Lengkap Fp2 MotoGP Sirkuit Austin 11 April 2014

image

Marc Marquez masih mendominasi Fp1 dan Fp2, Ducati mulai merangsek naik perolehan waktunya…
Semakin serru u bro..:mrgreen:
Berikut hasil lengkap Free Practice 2 motoGP COTA

Austin,jumat, April 11, 2014
Pos. Rider Team Km/h Time Gap 1st
1 Marc MARQUEZ Repsol Honda 338.5 2’03.490
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team 334.7 2’04.495 1.005
3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 337.3 2’04.623 1.133
4 Andrea IANNONE Pramac Ducati 336.0 2’04.669 1.179
5 Valentino ROSSI Movistar Yamaha 334.1 2’04.793 1.303
6 Aleix ESPARGARO NGM Forward Yamaha 322.0 2’04.844 1.354
7 Stefan BRADL LCR Honda  339.6 2’04.870 1.380
8 Jorge LORENZO Movistar Yamaha 331.5 2’04.976 1.486
9 Cal CRUTCHLOW Ducati Team  329.8 2’04.981 1.491
10 Bradley SMITH Monster Yamaha Tech3 328.8 2’05.366 1.876
11 Alvaro BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini 338.0 2’05.453 1.963
12 Pol ESPARGARO Monster Yamaha Tech3 329.7 2’05.672 2.182
13 Scott REDDING GO&FUN Honda Gresini 316.4 2’05.937 2.447
14 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar Honda 316.2 2’06.188 2.698
15 Yonny HERNANDEZ Energy T.I. Pramac Ducati 328.0 2’06.376 2.886
16 Colin EDWARDS NGM Forward Yamaha 319.1 2’06.880 3.390
17 Hiroshi AOYAMA  Drive M7 Aspar Honda 322.1 2’07.034 3.544
18 Karel ABRAHAM Cardion AB Honda 317.9 2’07.053 3.563
19 Hector BARBERA  Avintia Racing  315.9 2’07.211 3.721
20 Danilo PETRUCCI  IodaRacing Project ART 315.8 2’08.379 4.889
21 Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport 312.5 2’08.973 5.483
22 Broc PARKES Paul Bird Motorsport 309.2 2’09.004 5.514
23 Mike DI MEGLIO  Avintia Racing

Fastest Lap: Marc MARQUEZ 2’03.490
Best Lap: 2013 Marc MARQUEZ 2’03.021

Hasil Fp1 MotoGP Austin 11 April 2014

image

FP1 finished.

Espargaro posisi 2, mas Lorenzo selangkah lebih ke
belakang,,!!pasti gara2 ban lagi :v

Free Practice Nr. 1
Time Remaining: 00: 00: 00
Po. Name Bike Gap
1 MARQUEZ M Honda2:04.704
2 ESPARGARO Forward Ya +0.887
3 PEDROSA D. Honda +0.972
4 ROSSI V. Yamaha +1.268
5 DOVIZIOSO A Ducati +1.575
6 CRUTCHLOW Ducati +1.729
7 BRADL S. Honda+1.833
8 IANNONE A. Ducati +1.898
9 BAUTISTA A Honda +1.929
10 SMITH B. Yamaha +1.992
11 LORENZO J. Yamaha +2.068
12 ESPARGARO Yamaha +2.110
13 HAYDEN N. Honda+2.746
14 EDWARDS C. Forward Ya +2.940
15 HERNANDEZ Ducati +2.985
16 ABRAHAM K Honda +2.998
17 BARBERA H. Avintia +3.446
18 AOYAMA H. Honda +3.751
19 REDDING S. Honda+3.884
20 PETRUCCI D. ART +4.942
21 PARKES B. PBM +5.789
22 LAVERTY M. PBM +6.026

Met rehat semoga berguna,,,

Motogp: Para Pembalap Tidak Suka Dengan Keputusan Bridgestone Menggunakan Ban Spek 2013!!

image

Keputusan Bridgestone ternyata tidak sepenuhnya mendapat dukungan sebagian besar pembalap. Bridgestone beralasan karena masalah produksi, tentu itu tidak masuk akal karena seharusnya sebelum musim ini dimulai sudah disiapkan. Apa karena protes keras dari Lorenzo ketika pramusim?? Namun benar atau tidak sekarang semua mata tertuju kepada Lorenzo. Karena dia yang paling vokal kritiknya dengan ban spek 2014 tersebut. Tidak adil rasanya jika karena kritik dari satu orang saja, akibatnya semua harus menanggungnya,,hmmm. Jika memang bermasalah pada ban kenapa Rossi sebagai rekan setimnya mampu mengatasi masalah tersebut?Beberapa pembalap tidak suka dengan keputusan ini, termasuk Valentino Rossi.

“Saya tidak senang untuk menggunakan ban lama,”
Valentino Rossi mengatakan pada konferensi pers.
“Saya tidak menyukainya. Saya ingin menggunakan yang baru, dan apa yang Bridgestone lakukan akhir pekan ini, membawa ban lama setelah kami banyak bekerja di motor untuk beradaptasi menggunakan ban baru, ini adalah sesuatu yang saya tidak mengerti. ”
Marc Marquez setuju dengan Rossi. “Saya tidak setuju dengan hal itu,” kata Marquez. “Jujur,saya tidak mengerti. Beberapa pengendara mengeluh. Tidak banyak, tetapi beberapa, dan sekarang di sini kita akan menggunakan ban spek 2013 “.Kata Marquez.

Bradley Smith pun juga kurang setuju. Menggunakan ban 2013 hanya sekedar memperjelas antara spek 2013 dengan spek 2014 mana yang lebih baik..
“Ban 2014 jauh lebih baik, terutama dalam kondisi lomba, “kata Smith. Smith menjelaskan jika masalah Lorenzo adalah pada gaya membalapnya bukan masalah ban. Harusnya jika gayanya tidak sesuai dengan ban maka dia harus memodifikasinya. Bradley Smith juga bermasalah dengan ban namun dia terus berusaha menyempurnakan gaya balapnya.

Colin Edward Mengumumkan Pensiun Akhir 2014 Bro…,!

image

Brosis, kabar mengejutkan ketika pra pers konferensi motoGP kemarin di COTA. Colin Edward pembalap senior dari tim Forward Racing secara resmi mengumumkan pensiun di usianya yang ke 40 tahun. Meniti karir selama dua dekade di World Superbike dan di MotoGP. Memulai debutnya di motoGP 2003 hingga kini telah mencatatkan 187 kali balapan motoGP dan 12 kali podium. Di MotoGP memang tidak begitu populer, namun puncak karirnya ketika di Superbike, dia adalah juara dua kali World Superbike tahun 2002.

Edward memutuskan pensiun akhir tahun ini bersama Forward racing dan ingin menghabiskan banyak waktu bersama keluarga.
“Saya tidak tahu bagaimana mengatakannya ketika aku sudah berlatih begitu banyak,tetapi 2014 akan menjadi tahun terakhir saya di dunia balap. Saya sudah bicara dengan istri saya (Alyssia). Aku berharap untuk menghabiskan lebih banyak waktu bersama-sama dengan keluarga saya. “Aku tahu itu keputusan yang tepat untuk diriku sendiri, dan untuk keluarga, dan aku punya tahap berikutnya untuk karir saya, dan saya perlu untuk mencari tahu apa itu, “kata Edwards.

Edwards telah kesulitan untuk menyamai kecepatan rekan setimnya Aleix Espargaro pada tahun 2014, mungkin faktor usianya berpengaruh disini.
“Tahun ini kami memulai uji coba dan aku tidak melihat perbaikan yang saya ingin lihat dan jelas perubahan gaya berkendara di usia 40 tahun ini motor tidak banyak memberi perubahan.Kami telah memiliki beberapa percakapan dan ada beberapa hal aku harus pulang lebih banyak. ”

Dan disampingnya Valentino Rossi mengomentari pensiun Edward ini,”Saya sangat, sangat sedih mendengar berita itu karena Colin adalah salah satu
teman saya terbaik di paddock dan di antara semua
pengendara, “jelas Valentino Rossi.
“Kami berbagi motor bersama dalam [Suzuka] pada tahun 2001, juga pada tahun 2000, dan saya pikir ini adalah memori terbaik yang kita miliki bersama karena
kami menang. ”

Semoga berguna,

MotoGP: Bridgestone Menyediakan Ban Khusus Untuk Race Austin,,!!

image

Bridgestone sebagai pemasok ban utama motoGP telah mempersiapkan ban yang nanti akan digunakan di Austin nanti. Seperti yang sudah di ulas di artikel terdahulu disini, ban yang digunakan adalah ban dengan spek 2013. Ini dikarenakan ban dengan spek 2014 banyak menuai komplain terutama dari kubu Yamaha. Kalau menurut subyektif saya bridgestone sepertinya ingin membuat semacam perbandingan lebih baik mana ban dengan spek 2013 dengan 2014 yang dianggap membahayakan! Gitu,,,

Austin adalah sirkuit yang tehnikal, semua sektor lengkap tersedia. Tikungan cepat, lambat, juga trek lurus terpanjang! 1200m bro… kombinasi inilah yang membutuhkan skill dan juga daya tahan ban yang oke. Nah khusus di Austin ini, karena tikungan cepatnya lebih banyak ke kanan otomatis bahu ban sebelah kanan akan lebih cepat terkikis. Untuk itu Bridgestone sudah antisipasi dengan ban belakang asimetris..lha benjol donk kekekek. Maksudnya karet ban belakang dibuat lebih keras. Untuk depan menggunakan tipe soft dan medium. Dan belakang untuk tim Open boleh pakai soft, sedangkan pabrikan medium dan hard saja.

image

Shinji Aoki, Manager Bridgestone Divisi Pengembangan, menjelaskan, “Tahun ini akan menjadi kunjungan kedua kami ke Sirkuit Austin Amerika dan layout track ini menyajikan cukup tantangan untuk pengembangan ban. Lintasan sirkuit yang berlawanan arah jarum jam dan trek tehnikal dengan kombinasi sudut lambat dan cepat, dan bagian lurus terbuka. “Fitur-fitur ini sangat penting pada front-end, seperti mempertahankan kecepatan sudut yang baik adalah penting di sini. Oleh karena ban depan kami perlu memberikan karakteristik pegangan yang baik dengan banyak stabilitas. Bagian belakangnban juga harus memberikan dorongan yang baik dari sudut lambat. Sudut cepat ke kanan yang cukup parah pada ban, sehingga pada sirkuit ini kami menyediakan slicks belakang asimetris dengan sedikit karet lebih keras di bahu kanan. ”

image

Yaps,,,semoga nanti tidak ada komplain ban lagi bro. Padahal catatan waktu sudah lebih baik namun masih dikomplain,,,hmmmm t e r l a l u…:p

MotoGP: Seri Austin adalah Tolak Ukur Rossi Untuk Race Selanjutnya..!!

image

Brosis, motoGP seri kedua di Austin nanti adalah momen penting untuk Rossi. Race krusial yang akan menjadi patokan penting untuk masa depannya di MotoGP.

Tidak ingin seperti tahun lalu, ketika dia mampu tampil garang di Qatar namun di race selanjutnya melempem. Mampu podium 2 di Qatar namun melorot ke enam di Austin tahun lalu, dan begitu seterusnya slain kemenangannya di Assen.

Kini dia mulai race yang bagus di Qatar dan dia punya feeling yang bagus pula untuk race selanjutnya di Austin. Tidak muluk2 targetnya adalah konsisten untuk bisa bertarung dengan barisan depan nantinya.

“Sekarang kuncinya adalah konsisten, karena tahun lalu saya juga membuat awal yang baik untuk musim itu, namun di race yang lain aku mengalami beberapa masalah” kata Rossi.”Sekarang saya merasa
kuat dan saya mengendarai motor lebih baik dan bekerja dalam cara yang lebih baik dengan tim, sehingga dari Austin saya ingin mencoba dan tinggal di barisan depan. Aku tahu itu adalah sulit dengan Honda dan Marquez, tapi aku harus mencoba. ”

Rossi ingin menunjukkan bahwa dia bisa menjadi ancaman yang lebih konsisten nantinya. Bos Yamaha pun berharap sementara untuk menyiapkan tawaran kontrak baru untuk Rossi Juni musim panas nanti.
Yamaha merasa bahwa Rossi bisa membawa kemenangan, berdasarkan race di Qatar.

Tidak hanya Honda dan Marquez lawannya nanti tapi rekan setimya Jorge Lorenzo.
Tapi Rossi memperingatkan bahwa rekan setimnya.
“Yang pasti, Jorge akan menjadi kuat dan menjadi sangat kompetitif di Austin, “kata Rossi.

#cz

MotoGP: Kehadiran Suzuki Tahun 2015 Bikin Transfer Pebalap Makin Panas,!!

image

Brosis, memang terlalu jauh jika ngomongi transfer tahun ini, namun cukup menarik jika kita melihat kehadiran Suzuki tahun depan. Terkecuali dua team Yamaha Movistar dan Repsol Honda, keduanya terlihat masi solid dengan formasi pebalapnya saat ini. Apalagi Yamaha Movistar yang baru saja mengumumkan untuk memperpanjang kontrak dengan kedua pebalapnya untuk 2 tahun mendatang. Rossi yang awalnya berencana untuk pensiun pun kini seperti memperoleh percaya diri lebih setelah bergabung dengan mekanik barunya Silvano Garpu sendok:) Galbusera.

Yang perlu kita cermati adalah tim Ducati, pebalap utamanya Andrea Dovizioso akan habis kontraknya tahun ini. Dan Cal Crutchlow sampai 2015,namun dia punya opsi untuk hengkang jika Ducati tidak mampu kompetitif seperti harapanya. Sehingga Ducati harus melakukan segera pembenahan untuk mempertahankan dua pebalapnya juga untuk menarik minat pebalap muda dan masih segar. Ada Andrea Iannone di Pramac Ducati juga Stefan Bradl di LCR Honda. Namun semua masih perkiraan, dan belum ada pembicaraan.

image

Semuanya pun bisa menjadi tidak pasti ketika pabrikan Suzuki akan bergabung tahun depan. Lhah kok bisa?? Ya sangat bisa bro,,,meskipun ada Randy De Puniet sebagai test rider namun belum tentu dia nanti yang akan bergabung dengan Suzuki, ya meskipun Randy sangat berharap itu. Apalagi jika dalam test nanti Suzuki mampu lebih kompetitif dari Ducati, bisa jadi Dovi dan Crutchlow ingin mencoba peruntungannya dengan Suzuki. Ada juga Avaro Bautista yang posisinya juga terancam oleh Scott Redding tahun depan, toh dia juga pernah membela Suzuki. Wahh,,menarik juga ya untuk di tunggu. Siapapun pebalapnya nanti, kehadiran Suzuki tahun depan sangat2 lah di tunggu oleh ribuan fansnya di MotoGP. Ciao…Suzuki…,!!